Autogas (LPG)

Autogas bzw. Flüssiggas (LPG) ist ein Kraftstoff für Fahrzeuge mit Ottomotoren, die über eine LPG-Anlage verfügen. Das nahezu schwefelfreie Flüssiggas gemäß DIN EN 589 besteht hauptsächlich aus Butan und Propan. Die Abkürzung LPG aus dem Englischen steht für Liquefied Petroleum Gas, zudem wird es auch mit GPL nach dem Französischen Gaz de pétrole liquéfié bezeichnet. Bei LPG handelt es sich um ein Gas, das bei Raumtemperatur unter vergleichsweise geringem Druck flüssig bleibt, was ihm seinen Namen verleiht.

Die Emissionswerte dieses Gases liegen unter denen von Ottokraftstoff und seine Abgase lassen sich auch schon bei niedrigen Temperaturen in Fahrzeug­katalysatoren umsetzen. Da es außerdem nahezu schwefelfrei ist, entsteht bei seiner Verbrennung kein Ruß. Deshalb sind Fahrzeuge, die mit LPG oder Erdgas betrieben werden, auch die einzigen Fahrzeuge mit Ver­brennungsmotor, die in geschlossenen Räumen genutzt werden dürfen.

Das Mischverhältnis zwischen Propan und Butan ist zwischen 95:5 bis 30:70. In der Regel wird es als „Sommer­mischung“ im Verhältnis 40:60 und als „Wintermischung“ 60:40 angeboten.

Detaillierte Infos zu Kraftstoffen finden Sie in unserem Glossar.

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Folgende Vorteile bietet Autogas:

• Transport und Lagerung: Die Abkürzung LPG steht für Liquefied Petroleum Gas und bezeichnet im allgemeinen Sprachgebrauch Gase, die bei Raumtemperatur unter vergleichsweise geringem Druck flüssig bleiben, also entsprechend gut zu transportieren und auch lagern sind.
• Geringere Kraftstoffkosten: Beim Einsatz als Kraftstoff unterliegt LPG aufgrund seines niedrigeren Emissionswertes einem geringeren Steuersatz. Kraftstoffkosten können mit Autogas um rund die Hälfte reduziert werden. Eine Umrüstung ist bei nahezu jedem Fahrzeug mit Ottomotor möglich.
• Niedrigere Emissionswerte: Die Emissionswerte dieses Gases liegen unter denen von Ottokraftstoff (Benzin) und seine Abgase lassen sich auch schon bei niedrigen Tempera­turen in Fahrzeugkatalysatoren umsetzen. Da es außerdem nahezu schwefelfrei ist, entsteht bei seiner Verbrennung kein Ruß. Deshalb sind Fahrzeuge, die mit LPG oder Erdgas betrieben werden, auch die einzigen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, die in geschlossenen Räumen genutzt werden dürfen.
• Hohe Reichweite: Bei Umrüstung bleibt das Benzinversorgungssystem bestehen. Das bedeutet, dass zwischen Benzin- und Flüssiggas­betrieb umgeschaltet werden kann - damit können auch um die 1000 km an Gesamtreichweite pro Tankladung erzielt werden.
• Flächendeckendes Tankstellen­netz in Deutschland: Das Autogas-Tankstellennetz in Deutschland ist zudem gut ausge­baut, so dass das Tanken von Autogas (LPG) flächendeckend möglich ist.

CNG ist nicht mit LPG zu verwechseln. Compressed Natural Gas (CNG) bezeichnet auf ca. 200 bis 250 bar ver­dichtetes Erdgas, während Liquefied Petroleum Gas (LPG) verflüssigtes Gas bei einem geringen Druck von 8–10 bar beinhaltet. Damit ist LPG einfacher zu lagern. Der Hauptunterschied dieser Gase ist, dass LPG flüssig bei 8–10 bar gelagert und getankt wird und schwerer als Luft ist. CNG wird bis auf 250 bar verdichtet, ist gasförmig und leichter als Luft. Somit wird auch die getankte Menge an Erdgas/CNG-Tankstellen in Kilogramm anstelle von Litern wie bei LPG-Stationen abgerechnet.

CNG ist natürliches Erdgas mit wachsendem Bioanteil (Methan); LPG (bestehend aus Butan/Propan-Gemischen) ist ein Nebenprodukt der Erdölraffinerien.

Eine CO₂-Reduktion ist mit CNG am Höchsten (auch natürlich in Bezug auf Benzin und Diesel), insbesondere wenn Bio-CNG (Biogas) genutzt wird.

Zudem ist das Tankstellennetz für LPG-Kraftstoff deutlich größer als das für CNG-Kraftstoff, sowohl in Deutschland als auch europaweit. Nutzen Sie unseren Tankstellenfinder, um Autogas-Tankstellen und CNG-Stationen bei OIL! zu finden.

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In Deutschland ist das Autogas/LPG-Tankstellennetz gut ausgebaut. Auch OIL! Tankstellen bietet viele Autogas-Stationen an ihren Tankstellen mit an. Im Gegensatz zu Österreich, der Schweiz und Dänemark ist das Tankstellennetz in Belgien, den Niederlanden, Frankreich, Italien, England und Polen relativ gut ausgebaut. gas-tankstellen.de bietet z.B. eine Übersicht über die Stationen in Europa (ohne Gewähr). 

Zudem können ggf. Adapter für die Zapfhähne im Ausland notwendig sein, die teilweise von den Tankstellen bereitgestellt werden. In Deutschland findet man vor allem den sogenannten ACME-Anschluss vor (ebenso in Belgien), während in den Niederlanden der Bajonettanschluss und in Italien sowie Frankreich beispielsweise der Dish-Anschluss verbreitet ist.

Nutzen Sie unseren OIL! Tankstellen­finder, um Ihre Tankstelle um die Ecke zu finden, bei der Sie LPG tanken können:

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Beim Betanken Ihres Fahrzeugs mit LPG sollten Sie beachten, dass Sie Autogas-Tanks nur bis zu max. 80% befüllen dürfen; die Abschaltung erfolgt normalerweise automatisch über ein Füllstoppventil.

Bei Reisen in umliegende Länder sollten Sie zudem beachten, dass ggf. Adapter für die Zapfhähne im Ausland notwendig sein können, die teilweise von den Tankstellen bereitgestellt werden. In Deutschland findet man vor allem den sogenannten ACME-Anschluss vor (ebenso in Belgien), während in den Niederlanden der Bajonettanschluss und in Italien sowie Frankreich beispielsweise der Dish-Anschluss verbreitet ist.